HKQSBDF4.5
| 排量（升） | 4.5 |
| 气缸数 | 4缸 |
| 缸径×冲程（mm） | 107*124 |
| 重量（Kg） | 472 |
| 进气方法 | 增压中冷/空冷 |
| 额定转速（r/min） | 1500 |
| 尺寸（MM) | 1080*625*1085 |
产品型谱
| 柴油机型号 | 发动机功率（KW） 常用/备用 | 气缸数 | 行程 （MM） | 排量 （L） | 额定燃油消耗（g/kw.h） | 转数 （r/min） | 重量 （KG） | 尺寸（MM） |
| HKQSBDF4.5-G2 | 38/42 | 4 | 107×124 | 4.5 | 208 | 1500 | 472 | 1080*625*1085 |
| HKQSBDF4.5-G3 | 65/73 | 4 | 107×124 | 4.5 | 212 | 1500 | 472 | 1080*625*1085 |
| HKQSBDF4.5-G4 | 95/103 | 4 | 107×124 | 4.5 | 214 | 1500 | 472 | 1080*625*1085 |
产品优势
先进的设计和精良的制造 适应严苛工况条件，高强度、重负荷作业能力强 。
接纳高压共轨和缸内直喷燃烧技术 在不使用后处理系统的情况下，也能满足三阶段排放要求 。
废气旁通阀 动力性更好
集成化设计 缸体、缸盖等零件“一件多能”，减少了连接件，比同类发动机零件减少40%，故障率大为降低 。
精彩的可靠性 锻钢凸轮轴和曲轴，高强度缸体设计，刚度大，耐高压能力强，使用寿命更长 。
网纹珩磨设计的缸孔 有效避免机油泄漏 。
转子高压燃油泵 油耗更低，并有效降低噪音
通话
短信
位置